Slotarena Berlin e.V.

Wir werden das heut mal testen:)

Hallo,
Test geglückt. Es war das Netzteil, wie Sven vermutet hat. Danke für den Tipp.
Jetzt bräuchten wir ein neues 30V/5A Netzteil für die rote Spur, am besten mit schraubbaren Frontanschlüssen. Oder kennt sich jemand damit aus und kann das alte LNT reparieren?

Gruß
Harald

Klasse, das ihr den Fehler gefunden habt.
Wenn es nicht reparabel ist und wir im "Lager" keines übrig haben, müssen wir möglichst das gleiche bestellen. Hat jemand solches im www entdeckt?

Hallo zusammen,

prima, ein gefundener Fehler ist ein guter Fehler!
Netzteile variieren im Laufe der Jahre,
insbesondere der interne Aufbau.
Unsere alten Netzteile waren alle lüfterlos mit dicken Trafos. Im günstigen Segment sind es heute oft Schaltnetzteile mit Lüfter. Wir haben aber auch auf letztere umgestellt, laufen bisher (klopf auf Holz) problemlos. Es muss nicht zwingend ein identisches Austauschmodell sein. Gravierende Unterschiede wird es nicht geben und es ist ja letztendlich für alle gleich.

Viele Grüße
Sven

Wir hatten das gute Manson Laborschaltnetzteil als Ersatz genommen. Angeblich hatten die Abarths damit mehr Bums, obwohl wir es auch nur auf 5A eingestellt hatten. Ich glaube wir haben die QJ3005E Netzteile unter der Bahn. Kann ich aber demnächst mal nachsehen. Das defekte funktioniett ja noch, steigt halt irgendwann aus. Zum Reifenschleifen sollte es aber noch langen.

Gruß
Harald