Kart 2019

[Andreas W.]

So hier kann man mal besprechen ob und ggf. was man für 2019 ändern könnte, müsste, sollte.....

[Patrick H]

- Handicap-Regelung für die vorderen Fahrer

z.B. durch einfache Zusatzgewichte auf dem hinteren Achsträger (muss natürlich noch getestet werden, wie die Auswirkungen sind)

[Andreas W.]

Reifen:
Bei einigen Reifen verschwindet die rote Kennzeichnung. Dies liegt wohl daran, dass diese Kennzeichnung die Reifenpflege nicht übersteht.
Hier mal einige Ideen was man da machen kann.
1. Klarlack drüber (keine Ahnung ob das Hilft, kann gut sein das auch der Klarlack schnell wieder weg ist
2. Wer keine Markierung hat muss neue Räder kaufen (bei 15,- pro Paar... ganz schön teurer Spaß)
3. Jeder nimmt die Moosis die er will
4. Die Räder verbleiben in der Arena und werden erst zum Rennen/Training ausgegeben (ggf. braucht man dann ein Trainingspaar) man bekommt immer seine Räder
5. Es werden einfach so Räder ausgegeben.....also Überraschung welche Räder man bekommt

Hier nur eine kleine Anmerkung....Moosi Reifen werden erst nach ein paar Hundert Runden so richtig gut und natürlich bei entsprechender Pflege.
Minimum bis die Reifen gut laufen sind so ca. 100 Runden.

[Frank]

Ich bin für Nr4,Räder bleiben in der Arena.....jeder Fahrer hat seine eigenen Räder

[Crash Test Dummies]

Ich bin für alle Ideen offen. Es muss nur eine Regelung getroffen werden, die keine Fahrer abschreckt

[Lutz H.]

@ Patrick : Du bist zweiter in der Wertung. Dein Kart braucht also auch Zusatzgewicht oder verstehe ich was falsch ?

Das einzige was man nach all den Umbauten noch reglementieren könnte, wäre die Übersetzung.

Eine Manipulation der Reifen wäre auch möglich, wenn die Reifen in der Arena verbleiben. Meine Reifen
haben auch keine Kennung mehr. Ich lasse diese Reifen vor Ort und verklebe in meinem Labor einen zweiten
Satz den ich zum nächsten Rennen mitbringe und austausche.
Nr. 4 würde nur funktionieren, wenn alle einen Satz neue Reifen haben.
Mir ist es eigentlich egal, da keiner es nötig hat zu besch..... .

Das Kart von Andreas sollte Ansporn sein die eigene Kiste so hinzubekommen.......

[Patrick H]

@ Lutz : Ja, wie man auch immer das eingrenzen möchte, nach Platzierung oder Speed.....wenn Platzierung, sollte es schon die ersten 3 aktuellen Plätze betreffen....

zu den Reifen...ja irgendwie könnte man da auch manipulieren, aber es wäre schon schwieriger und dann heimlich die anderen Reifen aus der Tasche zu ziehen...puh das wäre schon grenzwertig....


zu Andreas Kart...klar ein Ansporn, aber zwischen seinem und meinem Kart lagen letztes Rennen auch 0,4 Sekunden und mein Bauintellekt ist beschränkt und hier am Ende

[tommygott]

Hallo zusammen erstmal schönen gruss aus DK .
Ich würde hier auch keinen etwas unterstellen wollen zwegs der Reifen. Wie gesagt ich habe mir bereits nun noch ein paar Sätze gekauft da die kennung weg war um das Reglement einzuhalten.
Was ich mir durchaus vorstellen könnte wäre das man neue Reifen mit Kennung seitens arena mit einem sticker oder so kennzeichnet und dann versieht (in der felge und dieses dann mit nagellack absiegelt .)
Oder Alternativ
Freie Reifenwahl mit fester Übersetzung

Zusatzgewichte für Top Fahrer finde ich persönlich nicht so ( gibt es ja im richtigen Rennsport auch nicht ) würde mich aber der mehrheit anschließen.


Gruss Thomas

[Andreas W.]

Mit der festen Übersetzung ist das so eine Sache...
Z.B. Die Abarth....Frank hat einen richtig guten Motor und nimmt jedem auf der Geraden einige cm ab. Wäre dort die Übersetzung frei würde das nicht passieren.
Bei den Übersetzungen der Kart ist es ja kein Geheimnis ... liegt alles frei. Ich fahre derzeit das blaue Zahnrad...komme ich gut mit klar....haben einige auch schon probiert und haben dann wieder ein anderes genommen, weil sie damit schneller sind.
Am Beispiel Patrick....wenn da eigentlich das Ende der Fahnenstange erreicht ist...müsste man nochmal von vorn anfangen...komplett zerlegen und neu aufbauen. Irgendwo liegen noch die fehlenden Zehntel ....um die zu finden ist ein neuer Aufbau einfacher als die Suche an einzelnen Teilen.
Die Grenzen bei den Bestzeiten sind noch nicht erreicht. Da geht noch was.
Sollten wir die mal auf Holz fahren ....kann man sein ganzes Setup in die Tonne treten und neu machen.

Wegen meiner können wir mit Strafgewichten arbeiten.

Sollte man aber vorher mal ausprobieren .... wird bestimmt nicht so einfach da einen Platz für zu finden ... vielleicht oben auf dem Motor aber wie gesagt muss man probieren....kann man im Rahmen eines Bastelabends machen .... könnten ja die/der Rennleiter ausrufen.

In Sachen Reifen.... sollte man sich nur frühzeitig entscheiden wie wir es machen.

[Andreas W.]

Mal extra für Patrick
Welche Feder hast denn drin ?
Wie lang ist die T-Hülse dort ?
Wie dick ist die Unterlegscheibe an der Stelle ?

Schon alleine dort 3 Punkte die das Fahrverhalten erheblich beeinflussen.