Neues...Anderes wie auch immer

[Lutz H.]

Welches Regelwerk soll denn für die 124er DTM bzw. M1/Capri angewendet werden?

[Andreas W.]

Wäre vielleicht besser erst einmal zu klären wer denn grundsätzlich mitfahren würde.
Finden sich nur 3 Fahrer muss man sich nicht über ein Reglement Gedanken machen.
Finden sich z.B. 10 Fahrer dann sollten die auch sich einig werden, nach welchem Reglement gefahren werden sollte.

Einige Sachen sollten dann ggf. getestet werden und es dann in ein Reglement übernehmen.

Als Vorgabe kann man ja Porsche Cup, GT24 oder Klassik24 nehmen und ggf. davon abweichen....wie z.B. bei den Reifen oder Motoren oder was auch immer.

[Lutz H.]

Bin ich grundsätzlich deiner Meinung, kann mir aber vorstellen, daß bei Einigen eine Zu-oder Absage auch vom Regelwerk abhängig gemacht wird.

[Andreas W.]

Man kann ja mal so grundsätzliche Sachen festlegen....
Magnete ?
Reifen ?
Motor ?
FS Umbau ?

Oder gibt es da noch mehr ?

[Lutz H.]

Inlet?

So in der Art.....

[Andreas W.]

Naja ist eher zweitrangig....wie auch Blei...Leitkiel usw.
Denke mal geht schon zu sehr ins Detail .... da wird man vermutlich erst mal schauen wie sich die Autos fahren meine damit M1 und Capri.
Bei DTM ist es noch egaler.....hoffe mal die Autos fahren sich nicht zu unterschiedlich.

[Lutz H.]

Eben drum.....

Capri gibt es noch nicht und von den DTM nur den Mercedes. Audi kommt dieses Jahr und die BMW evt. nächstes Jahr.

Ich glaube Thommy hat einen DTM mit FS Umbau, meiner ist noch jungfräulich.

[Andreas W.]

Sagen wir es mal gemein......jedes Carrera Auto mit anderen Achsen und Felgen fährt sich besser bzw. ist einfacher gut fahrbar zu bekommen als eins mit den original Sachen.
Wer Carrera Reifen schleifen kann, kann das auch bei einem FS Umbau.
Der Einbau ...nunja ist nicht wirklich kompliziert.

Es geht also nur um die zusätzlichen Kosten.

Dann wird es erst einmal ein Schuss ins blaue.....

Es sollte dann mal jeder einfach sagen ob er diese oder jene Serie fahren würde und ob mit oder ohne FS Umbau.
Dazu ob mit oder ohne Magnete und ob mit PU oder Moosi Reifen.
Nur zur Info....Moosi ohne FS Umbau geht nicht da diese nur auf Flachfelgen passen.

Na dann legt mal los.....
Und ein paar Worte zur Klassik bzw. Porsche Cup wären auch hilfreich.

[tommygott]

Also ich bin immer sehr pragmatisch wenn es um Autos geht die nicht gefahren werden , diesbezüglich werden diese dann auch unter das volk wieder gebracht.

Zu fahrende Klassen nä. Jahr evt.

124 GT mit einheitsreifen
Carrera Klasse mit FS umbau , moosis bevorzugt oder PU , evt. auch mit FS leitkeilhalter . mit evt. Wochentermin

Porschecup würde für mich keine Rolle spielen

[Gunter]

Digital (bei Wochenendterminen):
GT 24 (wenn ich es zeitlich schaffe)
Klassik 24
Porsche Cup (muss ich zur Zeit); Komplettumbau auf FS mit Moos wäre schöner

Analog (bei Wochenterminen):
Porsche Moos
Abarth
Mini Z
Kart (wenn ich einen neuen Unterbau habe)
wenn noch Zeit, die beiden 3/2 Serien

Damit wäre ich ziemlich voll, zumal auch noch etwas gemeinützige Vereinsarbeit dazu kommt

alles andere, auch neues, wäre ziemlich fraglich; hier für müsste ich definitiv andere Serien streichen.