Slotarena Berlin e.V.

Die Farben sind besser als beim Original
Mal schauen vielleicht schau ich da mal rein beim DSC rennen… ist ja immer interessant

Bist denn beim DSC Ost rennen dabei ?
Das Lila sieht klasse aus.

GT3 Getriebe Einstellungen
https://www.slotcarspassion.com/nsr-tut ... more-40111
"rechte Maustaste ...auf Deutsch übersetzen" schon ist zumindest das geschriebene zu verstehen.
Durch das Video sieht man wie man da was einstellt, auch wenn man kein italienisch spricht.

Optisch richtig Klassen … der Fummelkram mit der Motornachbildung würde mich wahnsinnig machen

Und hier noch die Pickup Version…

Naja rennserie nicht …. aber es gibt so 1-2 mal im Jahr ein Bulli Rennen.
In Zehlendorf wird eine Bulli Serie gefahren aber dafür dürfte er zu schlecht sein…

Sieht zwar nicht danach aus aber ist viel Platz.

Bis auf Räder fertiggestellt…

In Deutschland sind alle analogen Bahnen positiv geregelte Bahnen.
Stecker sind immer 4mm Bananenstecker.(sind an jedem analogen Regler dran)
Farben sind rot - schwarz - gelb/weiß
Die Belegung der Stecker sind unterschiedlich.... Deutschland und der Rest der Welt.
Bei der Carrera Bahn kannst es Dir ansehen, sind beide Buchsen verbaut.
Wer es sich einfach machen will hat z.B. die Kabel nach deutscher Belegung und die Stecker nach internationaler Belegung.
Ein Schema was was ist und wie es belegt ist hatte ich mal an den Fahrerplätzen der Carrera Bahn angebracht.

Carrera Bahn hat links plus und rechts minus …. analoge Bahnen haben das genau andersrum.
Darum hat der Decoder einen Umschalter. Mit diesem schaltet man die Polung im Auto um, so dass ein Carrera Auto auch auf einer analogen Bahn fahren kann.

Digital liegt immer der Strom an der Schiene an und der Regler sagt dem Auto nimm dir davon etwas bzw. etwas mehr (darum saust ein analoges Auto sofort los wenn man es auf eine digi Bahn stellt.
Bei anlogen Bahnen ist kein Strom auf der Schiene.... erst der Regler schickt etwas bzw. etwas mehr Strom auf die Schiene und das Auto fährt los.

Ein paar Infos in Sachen Reglement.
Das Reglement ist bereits auf Italienisch verfügbar aber sorgt für etwas Ärger.
Daher ist England bereits ausgeschert und macht sein eigenes.
Für Deutschland wird dies wohl auch nicht übernommen.
Es wird überlegt, ob für den Aston und den Z4 ein Lexan Inlet zugelassen wird.
Ebenfalls wird beraten ob der schwarze Motorträger zugelassen wird.