Slotarena Berlin e.V.

Und wieder ist es Zeit zum GT124 fahren, am kommenden Samstag werde ich gegen 15:00 Uhr die Arena öffnen und gegen 17:30 Uhr die Bahn zum testen und warmfahren frei geben. Um 19:00 Uhr wird dann das erste Rennen am Abend gestartet.
Ich hoffe auf zahlreiches Erscheinen nach der missglückten WM!

01. Fips
02. Miki
03. Felix ( zu 50%)
04. Mike
05. Dario
06. Mladen
07. Frank T.
08. Matti T. (zu 50%)
09. Daniel-Dino
10.
11.
12.

Vielleicht sollte der eine oder andere vorher nochmal die Arena aufsuchen und helfen dies und das noch fertig zu stellen. Patrick hat wohl recht entkoppelt und verströmen der Bahn an einem Wochenende klappt nicht, nun ist es aber so einmal musste es gemacht werden, und angedacht war es auch.
Genug der Worte, Handlungen sind gefragt und keine....

Kai H hat geschrieben:Hey Fips,

dazu 2-3 Fragen und/oder Anmerkungen:

1. Fahrzeugklasse egal? Nach meiner Meinung wäre es super wenn es in der Serie Unterkategorien (wie schon in meinem vorherigen Post dazu geschrieben) geben könnte.
2. Reifen können also original bleiben wie sie sind? (Natürlich mit schliff)
3. Darf es einen "Co-Piloten" geben? Bezüglich Starten und kontrollieren der Zeit während der 10 Runden?
4. Magnetfrei?

Grüße,
Kai

Zu 1. Bei der Menge an Startern denke ich ist es erstmal egal mit welchem Fahrzeug man Startet. Sollte es mal zu einem unübersichtlichen großem Starterfeld werden, werden wir nacharbeiten müssen.

Zu 2. Original Carrara Reifen mit Aufschrift. Wie wird immer gesagt, aus der Box nehmen und fahren.

Zu 3. Muss man mal testen ob es Sinn macht

Zu 4. Das habe ich vorausgesetzt.

Teja hat geschrieben:Frage: Meinst du damit, dass jeder unterschiedliche Zeiten fahren muss? Oder haben die vier Starter gleiche Zeiten.

Jeder fährt eine andere Rundenzeit, wäre ja sonst nur ein hintereinander her fahren.

Teja hat geschrieben:Liest sich ganz interessant, dachtest du dabei mehr ans analoge Fahren oder auch digital mit Spurwechsel.:

DIGITAL


Ich denke das man beim langsamfahren keine bestimmten wert auf die konfugiration der Fahrzeuge achten muss, außer auf das Äußere.

Darum werden alle Carrerafahrzeuge zugelassen alle selbstgebaute Fahrzeuge mit einer Carreraunterbaugruppe.
Fahrzeuge müssen alle Anbauteile aufweisen und farbig lackiert sein.
Vorderachse Original, Reifen dürfen Lackiert sein, müssen die Felge komplett bedecken und Lauffläche gerade geschliffen sein
Hinterachse Orginal oder Frankenumbausatz, Reifen "Slotarena" oder Carreraorginal reifen solange zu erkennen ist das diese Orginalreifen sind.
Motor SLotarenamotor.
Getriebe 10/50.

Gefahren wird DIgital mit mindestens 4 Fahrzeugen auf der Bahn

Die Bildschirme der Fahrerplätze werden Abgedeckt, tanken ist nicht nötig!
Gefahren wird 10 Runden mit für alle unterschiedliche vorgegeben Zeiten, eigene Stoppuhren sind erlaubt
gefahren werden 4 mal 10 Runden, rotierenden Rundenzeiten die gelost werden.
Es dürfen nur die beiden Inneren Spuren genutzt werden, ein überholen ist nur auf diesen erlaubt, fährt jemand auf die Äußere Spur ist anzunehmen das sein Fahrzeug ein Defekt hat, das Fahrzeug muss zur Reparatur durch die Boxengasse mit mässiger Geschwindigkeit fahren
Wer anhält wird von der Bahn genommen, da das Auto vermutlich defekt ist, das Fahrzeug muss zur Reparatur durch die Boxengasse mit mässiger Geschwindigkeit fahren. (( gegebenenfalls testen und oder mit anhalten))

Auswertung
Sieger ist der, der welcher über die 4 Läufe am dichtesten an den Vorgaben lag

Was meint ihr?

Super Reaktion, hätte ich nicht gedacht, werd mich nachher mal hinsetzen und aus den gesammelten Infos, gedanken einen Vorschlag zusammen basteln.

Wie im wirklichen leben gibt es auch Rennen von Oldtimern die bestimmte Punkte in einer vorgegeben Zeit anzufahren haben.
Sicher könnte man dieses auch in die Carrerabahn intigrieren.

Aussagen das es scheisse ist und eh nicht durchführbar ist, mit der Idee sind kontraproduktiv und unangebracht, da es eh nur eine Idee ist und nicht Umgesetzt wird ohne Hand und Fuß zu haben.

Ideen wie man gegebenenfalls die Idee umsetzen könnte sind aber angebracht und können gerne niedergeschrieben werden.

Sollte keine Reaktion auf das Thema erfolgen wird es zu den Akten gelegt!

ZB
6 Fahrer 3 Einzelrennen
Fahrer 1 muss im ersten Rennen 30 Runden mit einer Runden Zeit von 12 sek fahren
Fahrer 2 muss im ersten Rennen 30 Runden mit einer Runden Zeit von 12,5 sek fahren
Fahrer 3 muss im ersten Rennen 30 Runden mit einer Runden Zeit von 13 sek fahren
Fahrer 4 muss im ersten Rennen 30 Runden mit einer Runden Zeit von 12,25 sek fahren
Fahrer 5 muss im ersten Rennen 30 Runden mit einer Runden Zeit von 12,75 sek fahren
Fahrer 6 muss im ersten Rennen 30 Runden mit einer Runden Zeit von 13,25 sek fahren

Im Rennen 2 und 3 werden die Zeiten für die Fahrer geändert!
Auswertung hier über die Konstant werte von Mike oder eine Integration in Slotlap!

Sicher viel administrative tätigkeiten

Ein spannendes Rennen wurde es auch, und das nicht nur unter den ersten beiden, sondern im gesamten Feld. Es gab viele spannende Zwei und Dreikämpfe, aber davon kann Euch Mike mehr berichten, die Ergebnisse habe ich erstmal eingetragen, also in der Tabelle tut sich was.

Ist es schon wieder so weit? Nun dann, auf auf zur Anmeldung zu Rennen
Start an diesem Wochenende um 19:30 Uhr
Trainingsbeginn ab 18:00 Uhr

1. Meinereiner Fips
2. Frank T.
3. Sohn von Frank T.
4. Mike
5. Niclas
6. Felix
7. Miki
8. Vasco
9. Teja
10. Gabor
11. Dino
12. Dobber
13. Kai
14.
15
16.
17.
18.

Für all die die auf die Ergebnisse warten, die habe ich auf der Seite http://www.slot-arena.de/ eingetragen und können abgefragt werden.

Es war wieder mal ein spannendes Rennen mit 2 Neuzugängen Frang der sich kurzfristig in den Räumlichkeiten der Arena eingefunden hatte und Vasco der den Weg zu uns gefunden hat, super das Ihr her gefunden habt.
Auch der Rennabend hatte Spannende Zweikämpfe die sich sehen lassen konnte, hierbei ist mir Miki aufgefallen der durch seine Fahrweise ein Duell mit Teja führte und dieses im Zweiten Lauf klar für sich beanspruchen konnte. Auch Vasco, der als Neuzugang in der Gruppe C starten musste setzte sich im Ersten lauf klar von seinen Gegnern ab und mache den Fahrern aus der Gruppe A klar das mit ihm zu rechen ist, welches er dann auch im Zweiten Lauf Mike und den anderen klar machte.

Ich freu mich auf den nächsten Rennabend am 28.04.2018