NSR Fiat 500 Abarth
- Andreas W.
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NSR Fiat 500 Abarth
Der Test hat gezeigt...die sehen zwar so aus als würden sie aus jeder Kurve "rauskugeln" aber die fahren sich richtig klasse. Sind die gleichen Zeiten gefahren wie die Carrera GT32.
Der Mittwochs Termin bleibt erst einmal bestehen.
Das Reglement ist fertig und steht auf unserer Homepage.....
Wird bestimmt eine Rennserie mit hohem Spaßfaktor und wie es scheint mit recht vielen Teilnehmern.
Der Mittwochs Termin bleibt erst einmal bestehen.
Das Reglement ist fertig und steht auf unserer Homepage.....
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- Crash Test Dummies
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Re: NSR Fiat 500 Abarth
Beste Grüße Mike
- Andreas W.
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Re: NSR Fiat 500 Abarth
Nach Gesprächen am Freitag sind noch 2 Änderungen ins Reglement eingeflossen.
1. nur die Original-Übersetzung 11/32 ist erlaubt
2. "Wackel" darf gemacht werden, dazu sind die M2.2 Karosserieschrauben von NSR erlaubt
100g frei innerhalb der Karo/Chassis bleiben, das Einzige was noch frei gestaltet werden darf
Bis zum ersten Rennen bleibt es nun auch bei der jetzigen Fassung des Reglement.
1. nur die Original-Übersetzung 11/32 ist erlaubt
2. "Wackel" darf gemacht werden, dazu sind die M2.2 Karosserieschrauben von NSR erlaubt
100g frei innerhalb der Karo/Chassis bleiben, das Einzige was noch frei gestaltet werden darf
Bis zum ersten Rennen bleibt es nun auch bei der jetzigen Fassung des Reglement.
Re: NSR Fiat 500 Abarth
Hallo Andreas,
ich habe mir auch so einen Zwerg zugelegt und will ihn morgen schonmal in Schöneberg quälen. Ab wann ist denn bei Euch am Mittwoch jemand vor Ort zum Spielen??
Schönes WE Bernd
ich habe mir auch so einen Zwerg zugelegt und will ihn morgen schonmal in Schöneberg quälen. Ab wann ist denn bei Euch am Mittwoch jemand vor Ort zum Spielen??
Schönes WE Bernd
- Andreas W.
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Re: NSR Fiat 500 Abarth
Ich versuche um 16 Uhr da zu sein. Schreine es aber hier noch rein wenn ich das absehen kann.
- Andreas W.
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Re: NSR Fiat 500 Abarth
Ich werde am Mittwoch ab 16 Uhr im Keller sein.
Einige sind am Samstag mit den Zwergen auf der kleinen Bahn gefahren. Da alle von der Strecke begeistert waren, wird das Rennen am Mittwoch auf der kleinen Bahn ausgetragen.
Die Reifenbeschaffung scheint das größte Problem zu sein. Es scheint kaum welche zu geben und vormontierte auf der Felge schon mal erst recht nicht.
Bei den GT's gab es keinen Unterschied zwischen den grauen und den blauen Reifen. Ich bringe daher noch 2 Sätze blaue mit (komplett mit Felge). Wer noch welche hat bitte mitbringen, wir müssen uns beim ersten Rennen halt damit behelfen. Ich hoffe der Engpass wird von NSR schnell behoben.
Einige sind am Samstag mit den Zwergen auf der kleinen Bahn gefahren. Da alle von der Strecke begeistert waren, wird das Rennen am Mittwoch auf der kleinen Bahn ausgetragen.
Die Reifenbeschaffung scheint das größte Problem zu sein. Es scheint kaum welche zu geben und vormontierte auf der Felge schon mal erst recht nicht.
Bei den GT's gab es keinen Unterschied zwischen den grauen und den blauen Reifen. Ich bringe daher noch 2 Sätze blaue mit (komplett mit Felge). Wer noch welche hat bitte mitbringen, wir müssen uns beim ersten Rennen halt damit behelfen. Ich hoffe der Engpass wird von NSR schnell behoben.
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Re: NSR Fiat 500 Abarth
Beste Grüße Mike
Re: NSR Fiat 500 Abarth
Hallo Andreas,
in Eurem Reglement habt Ihr das Getriebe festgelegt auf 11/32. Mein letzte Woche gelieferter Fiat hat nun zwei rote Kunststoffzahnräder mit der Übersetzung: 13/31. Habt Ihr noch passende Getriebe oder darf ich auch mit dem ausgelieferten Seriengetriebe an den Start gehen?
Bis heute Abend
Bernd
in Eurem Reglement habt Ihr das Getriebe festgelegt auf 11/32. Mein letzte Woche gelieferter Fiat hat nun zwei rote Kunststoffzahnräder mit der Übersetzung: 13/31. Habt Ihr noch passende Getriebe oder darf ich auch mit dem ausgelieferten Seriengetriebe an den Start gehen?
Bis heute Abend
Bernd
- Andreas W.
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Re: NSR Fiat 500 Abarth
Hallo Bernd,
ist bei den NSR Konstrukteuren jetzt einer dabei der bei Carrera gelernt hat ?
Oder verbauen die bei den Abarth's die Reste.
Meine Güte die haben teilweise unterschiedliche Motorhalter und jetzt auch noch unterschiedliche Getriebe Übersetzungen. Reifen werden wohl auch keine mehr hergestellt .... Italiener
Ich glaube ich habe noch eine passende Übersetzung da (Teile liegen schon im Keller, daher kann ich nicht nachsehen). Zahnrad habe ich mit Sicherheit, so dass man wenigstens die Übersetzung gleich machen kann.
Wir sollten nachher einfach mal alle zusammen reden, was wir mit den Reifen und der Übersetzung machen. Ich hätte auch kein Problem die Übersetzung freizugeben.
Das erste Rennen gehen wir mal einfach etwas lockerer an.....was nicht passt wird passend gemacht.
ist bei den NSR Konstrukteuren jetzt einer dabei der bei Carrera gelernt hat ?
Oder verbauen die bei den Abarth's die Reste.
Meine Güte die haben teilweise unterschiedliche Motorhalter und jetzt auch noch unterschiedliche Getriebe Übersetzungen. Reifen werden wohl auch keine mehr hergestellt .... Italiener
Ich glaube ich habe noch eine passende Übersetzung da (Teile liegen schon im Keller, daher kann ich nicht nachsehen). Zahnrad habe ich mit Sicherheit, so dass man wenigstens die Übersetzung gleich machen kann.
Wir sollten nachher einfach mal alle zusammen reden, was wir mit den Reifen und der Übersetzung machen. Ich hätte auch kein Problem die Übersetzung freizugeben.
Das erste Rennen gehen wir mal einfach etwas lockerer an.....was nicht passt wird passend gemacht.
Re: NSR Fiat 500 Abarth
Ok, ich bring dann dafür mal den 5 Kilohammer mit