Das Reglement sollte nun von den größten Ungereimtheiten beseitigt werden.
GT32
Grundsätzlich ist es eine der schlechtesten Ideen mehrere Hersteller zu mixen. Schon innerhalb eines Herstellers gibt es schnelle und langsame GT's.
Wenn man so etwas machen will dann sollte ein Fahrer die Autos testen damit man zumindest ungefähr gleiche Bedingungen schafft.
Carrera Inliner 9/27
Scalextric Sidewinder 11/36 oder auch Inliner 9/27
Der 2024 Motor hat 24000 Umdrehungen. Der Scalextric Motor hat 18000. Was der Inliner hat ? Schein auch ein schmaler Motor wie der F1 Carrera zu sein.
Damit hat man schon 3 Motoren.
https://www.freeslotter.de/index.php?th ... rd-gt-gte/
Der Slotdevil wurde eingeführt, weil die neuen Carrera Motoren schlechter sind als die alten. (Dieses Problem fällt einem bei der Einsteiger Serie wieder auf die Füße)
Dann wurde die Übersetzung geändert, weil sie sich mit der original Übersetzung nicht so dolle fuhren.
Aber egal......wenn man das so versuchen will.....
Aber nun zum Reglement:
Bei Carrera kann man die Felgenstege entfernen, bei Scalextric nicht.
Nur Carrera hat diese Doppelschleifer. Durch den Satz nicht erlaubt=verboten musste man reinschreiben das man diese bearbeiten darf .... also den vorderen Schleifer abschneiden kann. Die anderen Hersteller verwenden einfach Schleifer von der Rolle....da schneidet man ein Stück ab und hat einen Schleifer. "Bearbeiten" kann man da eigentlich nichts....es macht also keinen Sinn dies für Scalextric ins Reglement zu schreiben.
Schrauben.....nur die original Carrera Schrauben ? Hat man wirklich einen Vorteil wenn man die Schrauben aus dem Baumarkt benutzt ? Woran erkennt man denn die original Carrera Schraube ? Meine mich zu erinnern, dass die dunkel waren ....naja es sei denn man benutzt Carrera Evo Schrauben....die ja auch org. Carrera Schrauben sind
https://www.slotcarscheune.de/Fahrzeug- ... 89010.html ich glaube ein Punkt im Reglement der keinen Sinn macht.
Bei den Carrera Rädern gibt es vorn eine Mindestbreite von 6mm. Die Carrera Felgen haben original eine Breite von 9-10mm. Bei den Scalextric Rädern darf man die Breite nicht ändern. Man darf die Reifen schleifen.....also kann man einen Konus schleifen, so dass man nur noch mit der äußeren Kante die Schiene berührt.
Einen Wackel kann man nur an einer Stelle realisieren und zwar die Verbindung zwischen Karo und Chassis.
Wenn man die Carrera Achse höher legen will, geht dies nur wenn man etwas unter die Achslager macht. Das Achslager hat außen Stege und dazwischen ist Luft. Diese Lücke passt in das Chassis. Diese Lücke hat eine Höhe von ca. 0,3mm. Wenn man diese Lücke füllt, kommt die Achse nach oben aber es drückt dann das Chassis auseinander. Damit erreicht man das sich das Heckteil nach unten neigt (oder vorne dann neigt sich die Front). Damit hat man ein schiefes Chassis produziert. Wenn man meint das schief schnell ist soll man das ruhig machen.
Man kann natürlich auch Moosgummi drunter legen, unter die Achshalter. 0,3mm Moosgummi .....glaube das gibt es nicht .... also was dickeres....drückt man nun die Achsenlager wieder ins Chassis....was gibt da wohl nach ....das Lager aus Metall, das Chassis aus hartem und dicken Plastik oder das schön weiche Moosgummi....genau dies wird soweit zusammengepresst bis es nicht mehr nachgibt, also hart ist......und das war es dann auch mit irgendwelchen Dämpfungen.
Bei Carrera müssen alle Räder den Boden berühren....bei Scalextric müssen sich die Räder beim schieben drehen....bei einer durchgehenden Achse drehen sich die Räder auch, wenn nur 2 Räder den Boden berühren. Liegen 3 von 4 Rädern auf der Richtplatte auf.....naja dann ist da ganz schön was schief....wie gesagt schief ist nicht schnell.
Der Carrera Motor kann eingeklebt werden, der Scalextric nicht ?
Das ist nur das GT32 Reglement.....das ......Einsteiger Reglement finde ich noch ungeschickter gestaltet....vor allem das mit der Magnetkraft.....hat man hier überhaupt schon mal irgendwas ausprobiert ? Liegen die Magnete überhaupt an der gleichen Stelle ?
