Slotarena Berlin e.V.

Jo....jeder Abrieb beeinträchtigt die Reifen des anderen Materials.

Hier mal das Reglement der Slotwerkstatt in Sachen Kart....
https://ncc-orl.jimdo.com/kart-race/kart-reglement/

Folgendes wurde gestern Vorgeschlagen:

- der NSR Porsche Moosi Cup soll nur noch alle 2 Monate gefahren werden, also 6 Rennen, davon 4 Rennen die in die Wertung eingehen

- alle 2 Monate (wechsel mit Porsche Cup) soll ein NSR Mosler Cup gefahren werden

Hier erst einmal die Frage.....wer würde denn mitfahren ?

In Sachen Reglement...siehe das angefügte PDF.
Bei den folgenden Punkten könnte man abweichen:
- Motor...den Baby King müsste man extra Kaufen, der King 21 EVO3 ist beim Neukauf bereits im Auto und alle die NSR GT3 fahren haben von den Motoren eh eine Tüte voll.
- 2.6 Zum Rennbeginn müssen alle Anbauteile vorhanden sein.....naja denke mal das die fehlen dürfen und zum Rennbeginn
- 4. Chassis nur das Evo 4 oder 5 Triangel Chassis ggf. kann man noch das Grüne freigeben
- 5. Motorträger nur der rote Triangelträger / Angelwinder
- 11. Nur die grauen Rennreifen 20x10 oder 20x11....Alternative Moosgummi ....festgelegt...z.B. ScaleAuto oder frei wählen

Na dann....wer will ?

Ich bin dabei......

Könnte auch etwas für mich sein

Hört sich gut an. Ist vielleicht besser bei den NSR Autos zu bleiben, schon mal wegen den Ersatzteilen.

Ich nehme die Reifen, die Gunter auch fahren will

Wunderbar....es füllt sich ja langsam.
Bernd hat auch einen Mosler, vielleicht schaut er ja mal vorbei.
Ich bring dann einfach mal zum Porsche Cup einen Mosler mit, dann kann man einfach mal ein paar Runden drehen und die verschiedenen Optionen testen.

...wie gesagt..ich wäre für eine Wertung...also Mosler und Porsche zusammen...den Mosler würde ich auf den weißen Rennreifen lassen, da der Mossgummiabrieb sich doch bemerkbar macht.

Martin wird nur Porsche Cup fahren...eine gemeinsame Wertung wäre dann nicht so toll.

NSR Mosler-Cup
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