Basteln in der Krise.......
Re: Basteln in der Krise.......
Moin,
Der ''Innenausbau'' der Porsches ist abgeschlossen, der Auftraggeber ist zufrieden und ich dann auch.
Gruß
Richard
Der ''Innenausbau'' der Porsches ist abgeschlossen, der Auftraggeber ist zufrieden und ich dann auch.
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Richard
- Andreas W.
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Re: Basteln in der Krise.......
Optisch alles rausgeholt was geht
Re: Basteln in der Krise.......
Ferrari 512 S/M
Ferrari 512S ist die Bezeichnung des 1970 in 25 Exemplaren für die Sportwagen-Klasse gebauten Rennwagens als Antwort auf den Porsche 917. Analog zum 1969 in nur wenigen Exemplaren gebauten Ferrari 312P mit Dreiliter-V12-Motor für die Prototypen-Klasse bezeichnet 512S das nach Sportwagen-Regeln gebaute Modell mit Fünfliter-V12-Motor. Eine Ende 1970 modifizierte Variante des 512S, die dem 917 stärker ähnelt, hieß 512M
Aus strategischen Gründen setzte Ferrari 1971 den 512 nicht mehr werksseitig ein, unterstützte aber auch die Kundenteams nicht. Den mit drei Polepositions in vier Rennen schnellsten, da selbst weiterentwickelten, 512M setzte das amerikanische Team von Roger Penske ein. Der blau-gelbe von Sunoco gesponserte 512 hatte u. a. eine Schnelltankanlage und einen durchgehenden Heckflügel.
Allerdings erzielte auch Penskes 512 keine großen Erfolge, da er meist durch technische Probleme oder Unfälle (oft an der Spitze liegend) aus- oder zurückfiel.
Wie schon zuvor Wyer bot Porsche dem fähigen Konkurrenten eine Zusammenarbeit an, und Penske arbeitete ab 1972 als Partner von Porsche.
Ich bin eher aus langeweile-------was könnten wir mal basteln-------an ein 512 GFK Kit von Andy's Modelbau gekommen und habe eine
Fantasie Variante, angelehnt an den ''Sebring 1971 512'' gebaut.
Grundierung ,Lack Zeropaints
Klarlack RH
Decals aus der Restekiste
Gruß und bis denn
Richard
Ferrari 512S ist die Bezeichnung des 1970 in 25 Exemplaren für die Sportwagen-Klasse gebauten Rennwagens als Antwort auf den Porsche 917. Analog zum 1969 in nur wenigen Exemplaren gebauten Ferrari 312P mit Dreiliter-V12-Motor für die Prototypen-Klasse bezeichnet 512S das nach Sportwagen-Regeln gebaute Modell mit Fünfliter-V12-Motor. Eine Ende 1970 modifizierte Variante des 512S, die dem 917 stärker ähnelt, hieß 512M
Aus strategischen Gründen setzte Ferrari 1971 den 512 nicht mehr werksseitig ein, unterstützte aber auch die Kundenteams nicht. Den mit drei Polepositions in vier Rennen schnellsten, da selbst weiterentwickelten, 512M setzte das amerikanische Team von Roger Penske ein. Der blau-gelbe von Sunoco gesponserte 512 hatte u. a. eine Schnelltankanlage und einen durchgehenden Heckflügel.
Allerdings erzielte auch Penskes 512 keine großen Erfolge, da er meist durch technische Probleme oder Unfälle (oft an der Spitze liegend) aus- oder zurückfiel.
Wie schon zuvor Wyer bot Porsche dem fähigen Konkurrenten eine Zusammenarbeit an, und Penske arbeitete ab 1972 als Partner von Porsche.
Ich bin eher aus langeweile-------was könnten wir mal basteln-------an ein 512 GFK Kit von Andy's Modelbau gekommen und habe eine
Fantasie Variante, angelehnt an den ''Sebring 1971 512'' gebaut.
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Richard
- Andreas W.
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Re: Basteln in der Krise.......
Sieht richtig klasse aus…. gibt zu viele schöne Autos als das man die alle mal fahren kann.
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Re: Basteln in der Krise.......
Wieder ein Glanz-Stück
Das hat schon mit Kunst zu zu tun
Das hat schon mit Kunst zu zu tun
Beste Grüße Mike
Re: Basteln in der Krise.......
Moin,
Da wegen Corvid alle 2021 noch ausstehenden DSC/HC Rennen abgesagt sind, habe ich wieder Zeit zum basteln........
von links... Matich SR4, Chevron B8, Howmet TX,
Gruß
und bleibt gesund
Richard
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Richard
- Andreas W.
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Re: Basteln in der Krise.......
Wenn die rennserien wieder losgehen hat man 10 Autos pro Serie mehr
Re: Basteln in der Krise.......
Moin,
Der Chevron ist fertig und bei seinem neuen Besitzer der sich um Fahrwerk und Räder kümmert.
Gruß
Richard
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Richard
- Andreas W.
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Re: Basteln in der Krise.......
Wie immer sehr sehr schick das Auto
Re: Basteln in der Krise.......
Moin,
Ich habe mal vor langer Zeit geschrieben das es mit Corona wohl bald vorbei ist - zu früh gefreut, nun sieht es aber danach aus.
Ich schreibe aber hier mal weiter, bzw gebe euch ein update.
Rennveranstaltungen finden wieder statt und ich hatte Gelegenheit meine gebauten Autos für die Serien mit Concour bewerten zu lassen.
Die Bilder könnt ihr bei Bedarf im Thread nachschlagen
Maximum sind 20 Punkte, bei der HC (Historic Challenge) wird strenger bewertet und viel Wert auf Details gelegt.
Porsche RS 60 --HC
19 Punkte
Scarab Mk IV--HC
18,5 Punkte
Alpine A110 DSC
20 Punkte (und in der BoS-Best of Show) Auswahl einen 2. Platz
Corvette C3/L88 Roadster DSC
20 Punkte DSC Nord in Delmenhorst Best of Show
Ferrari 512 M DSC
17 Punkte --------das wurde vorher schon kommuniziert, der GFK Kit ist von einem BRM abgeformt und die Proportionen sind
''vereinfacht'' worden und stimmen NICHT mit dem Orginal überein. Deshalb im Gesammteindruck 0 Punkte.
Hat trotzdem Spaß gemacht zu bauen, und vielleicht setze ich ihn mal für Rennen ohne Concour ein oder er kommt in die Vitrine.
Lotus Elan, Ferrari 312p werden beim nächsten Rennen in Wolfsburg bewertet.
bis dahin soll es das gewesen sein,
Gruß und bleibt gesund
Richard
Ich habe mal vor langer Zeit geschrieben das es mit Corona wohl bald vorbei ist - zu früh gefreut, nun sieht es aber danach aus.
Ich schreibe aber hier mal weiter, bzw gebe euch ein update.
Rennveranstaltungen finden wieder statt und ich hatte Gelegenheit meine gebauten Autos für die Serien mit Concour bewerten zu lassen.
Die Bilder könnt ihr bei Bedarf im Thread nachschlagen
Maximum sind 20 Punkte, bei der HC (Historic Challenge) wird strenger bewertet und viel Wert auf Details gelegt.
Porsche RS 60 --HC
19 Punkte
Scarab Mk IV--HC
18,5 Punkte
Alpine A110 DSC
20 Punkte (und in der BoS-Best of Show) Auswahl einen 2. Platz
Corvette C3/L88 Roadster DSC
20 Punkte DSC Nord in Delmenhorst Best of Show
Ferrari 512 M DSC
17 Punkte --------das wurde vorher schon kommuniziert, der GFK Kit ist von einem BRM abgeformt und die Proportionen sind
''vereinfacht'' worden und stimmen NICHT mit dem Orginal überein. Deshalb im Gesammteindruck 0 Punkte.
Hat trotzdem Spaß gemacht zu bauen, und vielleicht setze ich ihn mal für Rennen ohne Concour ein oder er kommt in die Vitrine.
Lotus Elan, Ferrari 312p werden beim nächsten Rennen in Wolfsburg bewertet.
bis dahin soll es das gewesen sein,
Gruß und bleibt gesund
Richard